เห็นรอยถลอกตรงเหล็ก เส้นๆดำๆมั้ยครับ
เอาประแจมาก่อนเลย
อยู่ในถุงเครื่องมือ
งัดฝาแล้วถอดล้อออกซะ
รูปบนก็คลายน๊อต
หลวมๆ ก่อน แล้วขึ้นแม่แรงถือเป็นการซ้อมกรณี เกิดยางแบน จะสังเกตุเห็นว่าแม่แรงที่ให้มาเตี้ยเกินไป
เลยต้องหาอะไรรอง
เสร็จแล้วก็ต่อกระบอง
4 ท่อน แล้วหมุนแม่แรงขึ้น
แล้วขันน๊อตล้อออก
แล้วเอาล้อออก
ขัดเฉพาะ
ตรงหน้า สัมผัสกับล้อ ถ้าจะให้แจ๋ว เอากระดาษกาว พันเกลียวล้อไว้ เอากระดาษ
นสพ. บังจานเบรคข้างหลัง แล้วพ่นสี
รอสีแห้งแล้วเอา
สเปรเซ่อ ที่ซื้อมา 120 2 อันเฉพาะ ล้อหน้าตอนซื้อมาดันรูตรงกลางเล็กไป
ต้องไปกลึงออก ให้ได้ 100มม
เสร็จแล้วก็ใส่ย้อนขั้นตอนการถอด
แต่เอาสเปเซ่อไป คั่นไว้เกลียวหายไปบ้าง แต่ยังพอทน แล้วไปทำล้อหน้าอีกข้างนึง
ถึงตอนนี้ เริ่มจะหมดแรง ล้อหนักมาก หรือ ว่าแก่แล้วก็ไม่รู้
เสร็จแล้วทำต่อที่ล้อหลัง
เพราะรูปข้างบน จะเห็นว่าสนิม เหลืองเชียว
ขัดซะก่อนแล้วพ่นซะ
รูปนี้เพียงแต่แนะนำว่า
ถอดล้อออกมาแล้ว เอาส่วนแก้มยางรองไว้ กันรถหล่น จะได้ไม่อันตราย เวลายกล้อหน้าอย่าลืม
ดึงเบรคมือ ยกล้อหลังก็หาหินมาหนุนล้อหน้า
ตอนนี้หักเลี้ยวสุด
ห่างอยู่ 1 นิ้ว ตอนรถ โยกตัวด้วยเลี้ยวด้วย ยังไม่แน่ใจ
ในรูป รถ ผมเองน่ะครับ ใส่สเปรเซ่อ หนา 6 มิล เองครับ เฉพาะ ล้อหน้า ไม่สั่นแต่อย่างใดยกเว้นตอนติดไฟแดง
สาวๆ ข้ามถนน รู้สึก ใจสั่นๆ
สเปเซอร์มีแบบหลาย รู ครับ ซื้อ แบบ 6 รูครับ แต่เข้าใจว่าแต่ละร้านไม่เหมือนกัน
ความหนาอย่าให้เกิน 6
มิลครับ เดี๋ยวล้อจะไม่ได้ศูนย์
รูตรงกลาง ตอนซื้อมา 95 มม แต่ต้อง 100 มม ครับ เลยต้องไปกลึงออก เสียไป 150 (โดนโขก)ผมซื้อจากร้าน ทิพย์อะไหล่ยนต์แถวคลองตัน ครับ โทร3923120ไปถามร้านอะไหล่ได้ทุกที่นะครับ ว่า สเปร์เซ่อ 6 รู มีความหนาเท่าไหร่ รูกลางเท่าไหร่ใส่แล้ว ดีกว่าไม่ใส่ครับ ในกรณีล้อติดน่ะครับ
